丸紅と富山地鉄 黒部市内路線バスで顔認証決済の実証実験 2023年6月5日つなぐ, アジア-産業, 新システムfujishima 丸紅（本社：東京都千代田区）と富山地方鉄道（所在地：富山市、以下、富山地鉄）は６月１日、富山地鉄が運行する黒部市内路線バスの生地循環線で、顔認証技術とアプリ型プリペイドカードを連携させた顔認証決済の実証実験を同日開始したと発表した。期間は６月１日〜８月31日。 今回の実証実験を踏まえて、公共交通機関や利用者の手ぶらニーズが高い分野で顔認証決済の早期事業化を目指す。
慶応大 iPS活用で発見のALS治療薬 効果確認 24年にも最終治験 2023年6月5日つなぐ, アジア-社会, 新技術・新開発fujishima 慶應義塾大学の研究チームは６月２日、米科学誌『セル・ステム・セル』に、全身の筋肉が徐々に衰えていくALS（筋萎縮性側索硬化症）について、iPS細胞を使った研究で見つけた治療薬候補を患者に投与した臨床試験（治験）の結果を公表した。2024年にも規模を拡大した最終段階の治験を始め、治療薬として実用化を目指す。 今回、既存の薬剤の中から見い出した治療薬候補が、パーキンソン病の薬「ロピニロール塩酸塩」で20人の患者が参加した医師主導の治験で、運動機能の低下など病気の進行を推定約７カ月遅らせる効果があることや安全性を確認したとしている。
宅配の再配達率24年度に半減, 「送料無料」表示も是正 2023年6月4日つなぐ, アジア-産業fujishima 政府は６月２日、労働時間規制強化に伴いドライバー不足が懸念される「2024年問題」の対応を協議する関係閣僚会議を開いた。その結果、①再配達率を現在の12％から半減させる②ネット通販の「送料無料」表示は、消費者のコスト意識を希薄にする遠因になるため是正を求める③運転手の待機時間の削減への法整備を進めるーなど、物流の改善に向けた政策パッケージをまとめた。 2024年度に再配達率を現在の12％から半減する新たな目標を掲げた。荷主と運送事業者の取引を監視する「トラックＧメン（仮称）」を創設する。運転手の待機時間が荷物の積み下ろしなどにかかる時間の削減に取り組むよう義務付ける法整備を進める。
ANA ４年ぶり客室乗務員の採用活動再開 旅行需要回復で 2023年6月4日つなぐ, アジア-産業fujishima 全日本空輸（ANA）は６月１日、４年ぶりに客室乗務員の採用活動を再開した。全社では新型コロナウイルス禍で、在籍社員を外部へ出向させるとともに、この間、客室乗務員の採用活動を取りやめていた。しかし、国内の観光需要の回復や、国際線の観光およびビジネスを含めたインバウンド（訪日外国人）需要が戻りつつあることから、2024年春に卒業予定の新卒採用選考で430人程度を採用する。同社全体の採用人数も610人と前年の6.7倍に増やす。
健康保険証 24年秋に廃止 改正マイナンバー法成立 2023年6月3日つなぐ, アジア-社会, 新システムfujishima 行政のデジタル化を進めるための改正マイナンバー法が６月２日の参院本会議で可決、成立した。2024年秋に予定する現行の健康保険証の廃止に向けた制度を揃えた。政府はマイナンバーカードと保険証を一体にする「マイナ保険証」の普及を目指す。既存の保険証は2024年秋以降、１年の猶予期間を経て使えなくなる。 法改正によりカードを持たない人でも保険診療を受けられるようにする「資格確認書」の発行が健康保険組合などで可能になる。確認書の期限は１年とする方針。
鹿島, 東工大などとフィリピンでサンゴ礁の再生プロジェクト始動 2023年6月3日つなぐ, アジア-産業fujishima 鹿島と東京工業大学は５月31日、フィリピン大学ビサヤ校と共同で、気候変動と人間活動の影響により衰退危機にあるサンゴ礁の保全と再生を目的としたプロジェクト「InCORE(インコア)」を始動したと発表した。 同プロジェクトでは東工大の数値シミュレーション技術を用いたサンゴ礁の環境評価と、鹿島のサンゴ再生技術「コーラルネット（R）」に、現地の生態系に詳しいフィリピン大学ビサヤ校の知見を融合する。実施期間は１年半。実施場所はフィリピン・パナイ島アクラン州タンガラン沿岸地域。 同プロジェクトはアジア開発銀行（ADB）の国際公募サンゴ再生事業に採択されている。
JR西日本 7月から中途採用の年収水準引き上げ 現場の専門性重視 2023年6月3日つなぐ, アジア-産業, 転職fujishima JR西日本（本社：大阪市北区）は５月31日、７月から鉄道車両の運転や整備などを担当する中途採用職員の年収水準を引き上げると発表した。これにより、30年の社会人経験がある人の場合、採用時の年収を340万円から560万円へ220万円引き上げるという。 同社はこれまで、鉄道運行の現場では専門性を重視して、主に他の鉄道会社で勤務した経験のある人を中途採用していた。同社は2024年度に840人の新卒採用を計画する一方、23年度中に550人の社会人採用を計画している。
JR西日本 7月から中途採用の年収水準引き上げ 現場の専門性重視 2023年6月3日つなぐ, アジア-産業, 転職fujishima JR西日本（本社：大阪市北区）は５月31日、７月から鉄道車両の運転や整備などを担当する中途採用職員の年収水準を引き上げると発表した。これにより、30年の社会人経験がある人の場合、採用時の年収を340万円から560万円へ220万円引き上げるという。 同社はこれまで、鉄道運行の現場では専門性を重視して、主に他の鉄道会社で勤務した経験のある人を中途採用していた。同社は2024年度に840人の新卒採用を計画する一方、23年度中に550人の社会人採用を計画している。
安川電機 米Oishii社と資本業務提携し植物工場を完全自動化へ 2023年6月3日つなぐ, アジア-産業, 新システムfujishima 安川電機（本社：福岡県北九州市）は５月31日、Oishii Farm Corporation(本社：米国ニュージャージー州、以下、Oishii社)と30日に資本業務提携したと発表した。 Oishii社は米国ニュージャージー州を拠点に、いちごを製造・販売するベンチャー企業。将来的にいちごの完全自動生産の実現を目指している。 今回の両社の資本業務提携で、Oishii社が今後建設予定の工場で行う全行程（播種・育苗〜収穫・検査〜箱詰め・出荷）の自動化の取り組みに対して、安川グループが持つロボットなどの製品およびソリューションを提供していく。
トヨタ 米電池工場に2,900億円追加投資 米国でEV生産も公表 2023年6月2日つなぐ, アジア-産業fujishima トヨタ自動車は６月１日、2025年に米国ノースカロライナ州で稼働させる予定の電気自動車（EV）向け電池工場に21億ドル（約2,900億円）を追加投資すると発表した。同工場への追加投資は２回目で、同工場への投資総額は合わせて59億ドル（約8,200億円）に達する見込み。 また、2025年からケンタッキー州の工場でEVの生産を開始することも公表した。生産するのは新型の３列シートのSUV（多目的スポーツ車）。バイデン政権は１台あたり最大7,500ドル（約100万円）のEV販売補助金の対象を、北米生産車に限っていることから、自動車メーカー各社が米国生産に乗り出しており、トヨタ自動車も生産拡充に動く。
